Beschreibung des Produkts
Der High-Top-Sicherheitsschuh Lemaitre Traintex ist aus schneebehandeltem Leder gefertigt, ohne Seitennähte für mehr Stabilität. Er hat eine außergewöhnliche griffige Sohle für Halt unter allen Umständen. Die Lemaitre Traintex sind mit einer 100 % wasserdichten und atmungsaktiven Sympatex-Membran für optimalen Komfort ausgestattet. Sie haben eine Stahlschale, die 200 Joule widersteht, und durchtrittsichere Sohlen.
- Stahlgehäuse beständig bis 200 Joule
- Energieabsorption durch die Ferse
- Beständigkeit der Laufsohle gegen Kohlenwasserstoffe
- Durchtrittfestigkeit der Sohle
- Wasserfeste Schuhe
- Widerstand des Obermaterials gegen Eindringen und Absorption von Wasser
Eigenschaften:
- Schneebehandeltes Leder, ohne Seitennähte für mehr Festigkeit.
- 100 % wasserdichte, atmungsaktive und antibakterielle SYMPATEX-Membran.
- Bergsohle:
Kohlenwasserstoff- und kontakthitzebeständiger Nitrilkautschuk
Rutschfest dank offener Stollenstruktur für besseren Flüssigkeitsabfluss
Außergewöhnlich griffige Sohle
Ausgehakte Ferse für mehr Sicherheit, insbesondere auf Leitern.
- Gewicht pro Paar Größe 42: 2000 g
Material:
- Außen: wasserabweisendes Leder
- Futter: SYMPATEX-Membran
- Schnürsenkel: Polyamid
Schutz:
- Zehenschutzkappe: Stahl (200 Joule)
- Perforationsschutzeinsatz: Stahl (1100 Newton)
Standards:
- EN ISO 20345: 2011
- WR: wasserabweisender Schuh
Zusätzliche Informationen:
Die EN 345 Schutzschalen und Zehenkappen halten einer Energie von 200 Joule stand. Diese Energie entspricht einem 20 kg schweren Gegenstand, der aus einem Meter Höhe fällt. Beim Aufprall (Fallhöhe gleich 0) widersteht die 200J-Schutzhülle einer Kraft, die 1.500 kg entspricht.
Produktspezifikationen
Bezug | oxTRAINTEX |
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Marke | Lemaitre |
Herstellerreferenz | TRAINTEX |
Saisonalität | Frühling, Sommer, Herbst, Winter |
Art der Schuhe | Schuhe |
Schuhe Merkmale | Aufsteigend, Sicherheit |
Art des Verschlusses | Schnürsenkel |
Hauptfach | Membrane SYMPATEX |
Schuh-Normen | S1, SB, SBP, WR, ISO 20345 |
Antiperforation | Nein |
Absorption von Stößen | Nein |
Widerstand gegen Kohlenwasserstoffe | Nein |